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miembro de categoría |
ATP-GC2-12120 |
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miembro de categoría |
ATP-GC2-12160 |
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miembro de categoría |
ATP-GC2-2480 |
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Este producto |
ATP-GC2-4840 |
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Especificaciones generales |
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Voltaje nominal |
51.2V |
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Tensión de carga máxima |
58.4V |
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Capacidad nominal @1C/1C |
40Ah |
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Energía |
2,048 kWh |
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química celular |
LiFePO4 |
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Ciclo de vida al 100% DOD |
>3,500 |
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cascada paralela |
Hasta 15 unidades |
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cascada en serie |
No soportado |
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Descargar |
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Corriente máxima de descarga continua |
80A |
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1callecorte de nivel |
85A @3S |
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2Dakota del Nortecorte de nivel |
180A @1S |
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Corte de cortocircuito |
1000A @300μS |
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Cargar |
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Corriente de carga máxima |
40A |
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Dimensión (largo* ancho* alto) |
260*180*275mm |
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Clasificación del IP |
IP67 |
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Almohadilla autocalentable incorporada |
SÍ |
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Cumplimiento del diseño |
ONU 38.3, IEC 62133, UL2271, UL2580 |
9 cosas a considerar al seleccionar las baterías de ciclo profundo adecuadas para aplicaciones motrices
Densidad de energia:ATP-GC2-4840 es prácticamente el único en la industria que ofrece 48V40Ah (2.048kWh) en el tamaño BCI GC2
Carga de oportunidad:Con una corriente de carga de 1C, es posible cargar completamente un ATP-GC2-4840 agotado en menos de 70 minutos
Vida de ciclo largo:La consistencia superior de las celdas y el diseño de vanguardia del paquete de baterías permiten hasta 3500 ciclos de carga/descarga
Seguridad celular:Las celdas cilíndricas se consideran comúnmente la tecnología de celdas más madura en aplicaciones automotrices y motrices.
Capacidad ampliable:Se pueden conectar en cascada hasta 15 unidades de ATP-GC2-4840 en paralelo para proporcionar hasta 600 Ah (30 kWh) de energía; se permite la carga y descarga simultánea de este banco de baterías, gracias al limitador de corriente incorporado que protege estas operaciones
Comunicación del autobús CAN:Las baterías, el host y los cargadores inteligentes se pueden conectar entre sí mediante el puerto de bus CAN incorporado
Estimación de SOC por integración actual:RSOC se calcula utilizando la integración de corriente en lugar de la medición de voltaje abierto, gracias al ADC integrado de conteo de culombios de alta precisión.
Conexión en cascada rápida:Con los conectores adicionales tanto en positivo como en negativo, las baterías se pueden conectar en cascada en paralelo en unos segundos utilizando cables de enlace de alimentación específicos
Carga a baja temperatura:Las celdas de batería superiores seleccionadas soportan intrínsecamente la carga a -20 grados y la descarga a -30 grados; Además, la almohadilla autocalentable incorporada y el algoritmo inteligente permiten cargar la batería en rangos de temperatura bajos.
Lector portátil basado en bus CAN
¿Cómo se utiliza una batería de litio ATP-GC2-4840 con función CANopen en un carrito de golf de 48 V o en un sistema AGV?
Se puede utilizar una batería de litio ATP-GC2-4840 con función CANopen en un carrito de golf de 48 V o en un sistema AGV (vehículo guiado automáticamente) para proporcionar energía y comunicarse con el sistema a través del protocolo CANopen.
A continuación se ofrece una descripción general de cómo se puede utilizar la batería:
Fuente de alimentación: La batería de litio ATP-GC2-4840 está diseñada para proporcionar una fuente de alimentación de 48 V para el carrito de golf o el sistema AGV. Puede entregar el voltaje y la capacidad necesarios para operar el vehículo.
Comunicación CAN abierta: CANopen es un protocolo de comunicación comúnmente utilizado en aplicaciones industriales, incluidos sistemas de automatización y automoción. La función CANopen de la batería le permite comunicarse con otros dispositivos del sistema mediante el bus CAN.
Integración: La batería de litio ATP-GC2-4840 con CANopen se puede integrar en el carrito de golf o en el sistema AGV. Esta integración generalmente implica conectar la batería a los componentes de control y distribución de energía del sistema, así como establecer la comunicación del bus CAN.
Monitorear y controlar: Con la función CANopen, la batería puede proporcionar capacidades de monitoreo y control en tiempo real. Puede informar parámetros importantes de la batería, como voltaje, corriente, temperatura y estado de carga (SOC), al controlador central o al sistema de monitoreo del sistema. Esta información permite una gestión eficiente de la batería, incluida la estimación del estado de carga, el seguimiento del estado de la batería y la detección de fallos.
Integración y control del sistema: La comunicación CANopen permite una integración perfecta de la batería en el sistema general del carrito de golf o AGV. El controlador central del sistema puede intercambiar datos con la batería, como solicitar el estado de la batería, ajustar los parámetros de carga o activar acciones específicas según el estado de la batería.
En general, utilizar una batería de litio ATP-GC2-4840 con función CANopen en un carrito de golf de 48 V o en un sistema AGV proporciona una fuente de energía confiable y facilita la comunicación y el control efectivos entre la batería y el sistema. Mejora el rendimiento del sistema, la supervisión y las capacidades de gestión, contribuyendo a un funcionamiento eficiente y optimizado.
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